Con un significativo acto protocolario encabezado por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, dio inicio la construcción del esperado Tren México-Querétaro. Este ambicioso proyecto, que promete transformar la movilidad entre estas dos importantes ciudades, atenderá una demanda anual estimada de seis millones de usuarios, según la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).
El director general de la ARTF, Andrés Lajous Loaeza, destacó que la nueva ruta de 226 kilómetros de doble vía no solo reducirá el tiempo de viaje a tan solo dos horas, sino que alcanzará una velocidad de hasta 200 km/h. En un contexto donde los traslados entre la Ciudad de México y Querétaro pueden superar las seis horas debido al congestionado tráfico vehicular, este tren ofrecerá una opción rápida, eficiente y confiable.
“Este tren permitirá una experiencia de viaje sin contratiempos. Si sales a las 9 de la mañana, llegarás a las 11, garantizando que puedas planificar tu día con seguridad”, afirmó Lajous, enfatizando la certeza que el Tren México-Querétaro brindará a los usuarios.
El tren no solo promete revolucionar el tiempo de traslado, sino también garantizar una excelente conectividad. En la Ciudad de México, se enlazará con el Tren Suburbano, el Metro, el Metrobús y Ecobici, lo que facilitará una movilidad integral. En Querétaro, se conectará con el sistema de transporte local QroBus, y las estaciones estarán diseñadas con espacios para transporte público y estacionamiento, buscando siempre el confort y la accesibilidad para los pasajeros.
Con paradas en lugares estratégicos como Huehuetoca, Praderas del Potrero, Tula, San Juan del Río y Querétaro, esta nueva ruta fortalecerá la infraestructura y la conectividad regional. Además, se priorizará el uso de materiales locales en la construcción de las estaciones, impulsando el desarrollo económico de las comunidades a lo largo del trayecto.
Este tren forma parte de un ambicioso plan de infraestructura que incluye otras rutas ferroviarias, como el Tren México-Pachuca, y forma parte de un proyecto más grande que conectará diversos puntos clave del país, sumando un total de 786 kilómetros de vías ferroviarias. La construcción del Tren México-Querétaro estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), con un equipo multidisciplinario que incluye la colaboración de diversas dependencias federales, estatales y municipales.
Este es solo el comienzo de una serie de proyectos ferroviarios que prometen transformar la manera en que nos desplazamos en México, consolidando un sistema de transporte moderno, rápido y sostenible.